Tisztán elektromos az új MINI Aceman

Az agilis crossover négy méter alatt kínál öt teljes értékű ülőhelyet és bőséges utasteret: ezzel a MINI Cooper és a MINI Countryman közötti helyet foglalja el.

A 218 lóerő maximális teljesítményéhez 330 Nm csúcs forgatónyomaték társul, amellyel az újdonság 7,1 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100 km/órás tempóra. Az akár 405 kilométer tisztán elektromos hatótávolság eközben gondoskodik arról, hogy a vezetés élménye a városhatárokon túl is folytatódjon.

A modell agilis és dinamikus vezethetőségét a márka által fémjelzett, közvetlen kormánymű garantálja, az élményt pedig olyan innovatív vezetést támogató rendszerek fokozzák, mint például a kormányzó- és sávtartó asszisztens. A parkolóasszisztens minden korábbinál precízebben ismeri fel az úttest mentén elérhető parkolóhelyeket, a még kényelmesebb parkolás érdekében pedig igény szerint képes átvállalni a vezetőtől a parkolási manőver teljes folyamatát.

Az elektromos motort egy 54,2 kWh energiasűrűségű nagyfeszültségű akkumulátor látja el energiával, amely DC gyorstöltés esetén akár 95 kW töltési kapacitással is feltölthető. Ez azt jelenti, hogy a nóvum energiatároló egységének töltöttségi szintje 30 perc alatt 10 százalékról 80 százalékra tölthető. A modell nagyfeszültségű akkumulátora 11 kW töltési kapacitású AC járműtöltést is lehetővé tesz.

A rendkívül rövid túlnyúlások kiváltképp agilissá teszik a MINI Aceman modellt a nagyvárosi közlekedésre. A tervezőmérnökök újraértelmezték a karosszéria, az oldalsó ablaksáv és a tető klasszikus hármas tagolását. Az integrált kilincsek a MINI Aceman progresszivitását hangsúlyozzák, miközben az A-oszlopok alatt húzódó átlós kontúrok a klasszikus Mini stílusát idézik.

Az új crossover négyféle felszereltségi szinttel érhető el. A Favoured Trim felszereltségi szint a típus-specifikus Rebel Red karosszériafényezési árnyalattal rendkívül kifejező stílusban nyomatékosítja az új MINI modellcsalád legfiatalabb tagjának markáns, progresszív egyéniségét. A karosszériafényezéssel Jet Black árnyalatú tető és külső visszapillantó-házak alkotnak kontrasztot, amely az új MINI Aceman markáns vonalvezetésével és atletikus kiállásával együtt kikezdhetetlenül magabiztos megjelenést eredményez.

Az új MINI Aceman formanyelvének egyik legszembetűnőbb stílusjegyei a markáns kialakítású, hosszan hátraívelő és viszonylag meredeken lejtő kerékjárati ívek. Az alapfelszereltségként kínált tetősínek, az elrejthető vonóhorog, a 17”, 18” és 19” méretekben elérhető keréktárcsák, valamint az autó alján körbefutó karosszériavédő sáv együttese az újdonság sokoldalúságát és kalandvágyát hangsúlyozza.

Az új modell letisztult, minimalista utastér-kialakítása Sir Alec Issigonis klasszikus Mini modelljét idézi. A középre helyezett, nagyfelbontású OLED kijelző és az alatta húzódó, jellegzetes kapcsolósor párosa kényelmes üléspozíciót és bőséges teret kínál az első ülésekben. Az utastér kellemes, modern formanyelve a műszerfal ívelt felületein folytatódik tovább: ez utóbbit kötött anyag borítja, amelynek alsó színe átvilágít a felsőn. A Favoured Trim felszereltségi szint esetében a műszerfal az elegáns Dark Petrol árnyalatban ragyog, amelyet az utasoldalon egy hangsúlyos narancssárga színátmenet egészít ki. A dinamikus megjelenést perforált Vescin üléshuzattal borított sportülések nyomatékosítják, amelyek a hagyományos kontrasztvarrással és a két színben hímzett MINI logóval díszítve érhetők el.

A 60:40 arányban osztott hátsó üléstámla ledöntésével a csomagtér alapesetben 300 literes térfogata akár 1 005 literig is bővíthető.

A tizenkét ultrahangos érzékelőnek és a négy fedélzeti kamerának köszönhetően a MINI Aceman nagy pontossággal képes felismerni az elegendő méretű parkolóhelyeket, korlátozott hely esetén pedig automatikus parkoló manővereket kezdeményez. Az okoskulcs az autó tulajdonosának okostelefonját használja a csatlakoztatott autó slusszkulcsaként. Amint a vezető az autóhoz közeledve három méteren belülre ér, az első fényszórók és a hátsó lámpák üdvözlő animációba kezdenek, az ajtózárak pedig automatikusan oldanak.

Az új modell hazai ára 14-15 millió forint körül mozog felszereltségi szinttől függően.

Tóth Gábor Ákos